豐田TNGA研修

一．前言
TNGA是Toyota New Global Architecture的縮寫，直譯過來就是“豐田新的全球體系構(gòu)架”，意思是生產(chǎn)結(jié)構(gòu)（包括：開發(fā)零部件的共同化、生產(chǎn)平臺的共通化、模具、治具、夾具等）的優(yōu)化調(diào)整，旨在降低生產(chǎn)成本的同時，生產(chǎn)質(zhì)量更好的汽車，提供更好的駕控體驗。TNGA并不是一個特定平臺，而是一種生產(chǎn)理念的改變。如果豐田TNGA形成規(guī)模以后，豐田在精益化生產(chǎn)方面又是一次大的進步。具體包含以下三個目標：
1） 生產(chǎn)模式不僅降低成本，而且簡單實用。
2） 不同車型共用生產(chǎn)平臺，生產(chǎn)平臺更加通用。
3） 更強的商品力，包括：設(shè)計、動力、油耗等。
TNGA是豐田在不斷提升自己產(chǎn)品競爭力的過程中，工程師思維碰撞出來的產(chǎn)物。它不是所謂的產(chǎn)業(yè)顛覆，而是對豐田品質(zhì)和性價比的又一次升級。在這里明確一個概念，降低成本并不是意味著質(zhì)量下降，而是同等標準車型的生產(chǎn)成本的下降，比如一輛20萬的凱美瑞生產(chǎn)成本是16萬，那么采用同樣的零部件完全一樣的產(chǎn)品，通過企業(yè)更精益化的管理和制度改進，可以降低到14萬。在底盤、懸掛等看不見的地方靈活的進行零部件共用，但消費者能看到的地方則盡量的體現(xiàn)出每個車型的特色風格。
為了進一步推行可持續(xù)發(fā)展，持續(xù)“生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的汽車”，豐田目前正在對汽車生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)進行調(diào)整，在新的TNGA生產(chǎn)模式下，豐田將更加巧妙地共用零部件和總成，并與供應(yīng)商更緊密的合作來降低成本。豐田將在TNGA平臺上更新動力總成和平臺并進行整體式新開發(fā)，使汽車的基本性能和產(chǎn)品吸引力實現(xiàn)飛躍性提升。在此基礎(chǔ)上，推進團隊開發(fā)的零部件、總成的靈活共同化工作，預(yù)計開發(fā)資源將較以往降低20%以上，持續(xù)降低生產(chǎn)成本，生產(chǎn)更優(yōu)質(zhì)的汽車，提高車輛性能和商品力。
我們可以看出，從豐田TPS再到豐田TNGA，豐田公司從來都沒有改變過“為消費者提供更好的汽車”的初心，它只是像大樹的年輪一樣慢慢地擴張與升級，每一次的升級都讓這棵樹更加挺拔一些而已。

對學(xué)員的啟發(fā)：

1． 產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計人員可以借鑒不同產(chǎn)品系列，零部件共同化的設(shè)計思路。
2． 生產(chǎn)工藝人員可以學(xué)習(xí)到生產(chǎn)平臺如何共通化，即在一個生產(chǎn)平臺上可以生產(chǎn)多種機型。
3． 模具、治具、夾具的簡單設(shè)計。
4． 生產(chǎn)人員可以借鑒操作工具的設(shè)計簡單化。
5． 豐田TNGA平臺，如何提高生產(chǎn)效率。
 

課題及日程安排：

1．豐田TNGA平臺的簡要介紹（4個小時）
2．豐田TNGA平臺的案例（2個小時）
3． 總裝車間工藝、技術(shù)特點、生產(chǎn)管理體制等（2個小時）
 

老師情況介紹

王老師 豐田工廠從業(yè)經(jīng)歷15年。
在工廠從事沖壓和焊裝工藝車間的生產(chǎn)、質(zhì)量、物流、保全等工作，為豐田工廠培養(yǎng)了很多優(yōu)秀的現(xiàn)場管理人員。曾于2005年5月~2006年5月在日本豐田公司的元町工廠專門研修沖壓生產(chǎn)技術(shù)及技能, 2015年、2016年代表中國工廠連續(xù)兩年參加日本豐田全球事業(yè)體QCC發(fā)表大會并取得較好成績。
在生產(chǎn)效率管理方面，帶領(lǐng)團隊經(jīng)過5年的工作努力，生產(chǎn)效率由2015年的45%提高到了現(xiàn)在的超過90%以上，大大減少了人工成本。
對豐田TNGA平臺的研究和落地實踐具備了豐富的經(jīng)驗，全程參與了豐田TNGA平臺在天津的建設(shè)和規(guī)劃。